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【重卡新闻】9月重卡市场销量环比小涨，10月有望逆转！

2022-10-09
  9月份重卡行业销量只管有小幅度的小幅上涨，但整体体现依然不睬想。
  
  9月销量环比上涨13% 同比下降12%
  
  今年9月份，我国重卡市场约莫销售5.2万辆左右（开票口径），环比今年8月上涨13%，比上年同期的5.92万辆下降12%，净镌汰约7200辆。5今年9月份也是重卡市场自去年5月份以来的一连第十七个月下降。
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  纵向来看，9月份同比下降12%，是2022年头以来的历史第二低，仅次于8月份10%的同比降幅。不过，只管近两个月来市场销量同比下降幅度已经一连低于15%，但这更多的是由于去年同期销量基数很低的缘故，而非终端市场需求苏醒所致。
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  回首去年三季度，市场销量就是泛起断崖式下降的季度，由于去年7月1日起天下规模内最先实验柴油车国六排放规则，因此，去年的销量主要集中在上半年，2021年9月份销量环比有所好转，但同比仍然大幅下降61%。
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  云云之低的同期月度基数和季度基数，今年9月份市场销量仍然没有实现同比逆转，可见海内终端需求依旧很不睬想。
  
  2014-2022年我国重卡市场销量年度走势图（单位：万辆）
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  9月份事后，今年1-9月的重卡市场累计销售52.35万辆，比上年同期的123.3万辆下降58%，镌汰了70.9万辆。
  
  10月市场有望实现年内首次增添
  
  9月下旬，市场整体情形有一些玄妙转变，这或将为10月份市场逆转涤讪基础。首先，各家企业一连几个月都在“消化”高企的库存，四序度库存将会相对较低，重卡企业和经销商们“肩负”减轻，销量环比将一连改善。
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  其次，9月21日，国务院常务聚会中提出，在今年第四序度，将收费公路货车通行费减免10%，对收费公路谋划主体给予定向金融政策支持，适当降低融资本钱。
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  因此，行业库存镌汰+政策实质利好，将有助于推动今年四序度的重卡行业销量一连好转，10月和11月销量均有望实现同比上涨。不过，由于经济减速、消耗和投资低迷、物流业不景气、货源缺乏等等倒运因素一直保存，因此，不宜对四序度销量抱有过高希望。

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