中心轴定位
罐体接纳中心轴定位夹具举行组焊，有用包管了差别锥段的的同轴度及圆度。
数字化焊接
罐体对接锥段焊缝等要害工序均接纳数字化自动焊接。
四喷四烘
接纳底漆、中途、面漆、彩条“四喷四烘”喷涂工艺。
误差小
数控激光下料，误差小、精度高。
喷砂处置惩罚
罐体及零部件举行喷砂处置惩罚，消除部件外貌的油污、锈迹。
1中心轴定位：罐体接纳中心轴定位夹具举行组焊，有用包管了差别锥段的的同轴度及圆度。
2数字化焊接：罐体对接锥段焊缝等要害工序均接纳数字化自动焊接。
3四喷四烘：接纳底漆、中途、面漆、彩条“四喷四烘”喷涂工艺。
4误差。菏丶す庀铝，误差小、精度高。
5喷砂处置惩罚：罐体及零部件举行喷砂处置惩罚，消除部件外貌的油污、锈迹。
| 产品型号 | CLY5315GJB29BEV9 | CA5310GJBP62L3T4BEVA5 | CLY5315GJB29BEV6 | CLY5315GJB29BEV8 | CLY5315GJB29BEV7 | |
| 整车及底盘参数 | 车型代码 | J10DB | J08FG | J14QC | J12SC | J12SC |
| 形状尺寸（长×宽×高）mm | 9920×2550×3950 | 9840×2550×3690 | 10780×2550×3995 | 10900×2550×3995 | 10900×2550×3995 | |
| 底盘型号 | CA5310GJBP62L3T4BEVA4 | CA5310GJBP62L3T4BEVA4 | CA5310GJBP62L4T4BEV | CA5310GJBP62L4T4BEV | CA5310GJBP62L4T4BEVA1 | |
| 驱动电机型号/马力 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | CAM400PT53 | |
| 排放标准 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 | |
| 整备质量/额定载质量（kg） | 13100/17770 | 12700/18170 | 15800/15070 | 15400/15470 | 15400/15470 | |
| 电池容量/品牌 | 282、262、310/宁德时代 | 282、262、310/宁德时代 | 310、350、352/宁德时代 | 310、350、352/宁德时代 | 282/宁德时代、284/苏州融储 | |
| 补能方法 | 充电 | 充电 | 充电 | 充电 | 充、换一体 | |
| 轴距(mm) | 1900+3000+1350 | 1900+3000+1350 | 2000+3400+1350（350电池）/1900+3300+1350（310、352电池） | 2000+3400+1350（350电池）/1900+3300+1350（310、352电池） | 2000+3400+1350 | |
| 防水品级 | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 | IP68 | |
| 靠近角/离去角(°) | 21/16 | 21/16 | 24/13 | 24/13 | 24/13 | |
| 专用性能参数 | 进料速率（m3/min） | ≥3 | ≥3 | ≥3 | ≥3 | ≥3 |
| 出料速率（m3/min） | ≥2 | ≥2 | ≥2 | ≥2 | ≥2 | |
| 出料剩余率（%） | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | |
| 供水系统 | 气压供水 | 气压供水 | 气压供水 | 气压供水 | 气压供水 | |
| 水箱容积（L） | 300 | 300 | 450 | 450 | 450 | |
专业设计，更高端
吸收外洋专用车设计履历，连系海内路况及原质料标准自主研发出越发切合海内运输和路况的搅拌车产品。罐体接纳新性等高设计计划，重心更低，更清静。
高端设置，更智能
吸收外洋专用车设计履历，连系海内路况及原质料标准自主研发出越发切合海内运输和路况的搅拌车产品。罐体接纳新性等高设计计划，重心更低，更清静。
中集车辆DTB·水泥搅拌车（含粉罐车）营业集团
