2024年3月，3月份的重卡市场，以10.9万辆销量、环比上涨82%、同比下降6%收官。各家主流重卡企业效果怎样呢？请追随小编一起来相识下吧~

  体现尚可

  凭证数据，2024年3月份，我国重卡市场销售约10.9万辆，环比2月份上涨82%，比上年同期的11.5万辆小幅下降6%，净镌汰约6000辆。


  3月份的重卡市场，泛起出几个特征。首先，3月初以来，自然气重卡购置需求率先快速启动，加上外洋出口量仍处于高位，从终端需讨情形来看，预计今年3月份的海内终端销量会低于去年同期的7.6万辆，泛起同比小降。

  其次，燃气车订单爆发，预计3月份燃气重卡的终端销量在3万辆左右，实现同比翻两番，行业的气化率预计在40%。自然气重卡依附低气价和低运价依然受追捧。

  再次，新能源重卡一连高速增添，生长速率有些势不可挡。预计今年3月份新能源重卡交付量抵达6000-7000辆，终端销量抵达4000-5000辆，同比翻番。


  数据显示，在3月份的市场“排位赛”中，共有三家销量超2万辆的企业，中国重汽以2.9万辆夺冠，另外两家破2万的企业是解放和春风
；实现逆势上涨的企业有五家，划分为一汽解放（3%）、大运重卡（1%）、徐工重卡（12%）、北奔重卡（28%）和上汽红岩（21%）。


  详细来看，中国重汽3月份销售重卡约2.9万辆，坚持行业前线
；其1-3月累计销售约7.55万辆，同比增添12%，市场占有率上升到28.4%，上涨了0.4个百分点。


  一汽解放今年3月份销售重卡约2.4万辆，同比逆势上涨3%
；1-3月，解放重卡累计销量约为5.71万辆，同比增添29%，市场占有率约21.5%，同比增添了3.1个百分点。


  春风公司3月份销售种种重卡约2万辆
；今年1-3月，春风公司累计销售重卡约5万辆，同比增添17%，市场占有率约为18.8%，上升了1.1个百分点，坚持行业前三。


  陕汽集团（包括陕汽重卡、陕汽商用车等）3月份销售重卡约1.6万辆，今年1-3月销售种种重卡约3.78万辆，同比基本持平，市场占有率为14.2%。

  在重卡行业第三梯队中，大运重卡3月份销车2649辆，排名行业第六
；今年1-3月，大运重卡累计销售5683辆，同比持平，位居行业第六，市场占有率为2.1%。徐工重卡3月份销车约1900辆，同比逆势上涨12%
；其1-3月累计销售4314辆，同比增添13%，排名行业第七，市场占有率为1.6%。
  今年一季度，重卡行业销量以“同比小增”收官。从现在的行业态势来看，4月份重卡销量或许率会泛起同比下降。一方面，行业库存较高，势必影响4月份以致二季度的新车销量
；另一方面，受宏观情形重大的影响，海内公路货运市场仍然不景气，车多货少、运力过剩、运价低迷等痛点已经是物盛行业的“新常态”，重卡市场生长缺乏后劲。随着下半年国家镌汰老旧货车的“以旧换新”政策细则出台，重卡市场是否会迎来新的转机呢？