6月份重卡市场销量新鲜出炉
，和小编上月预期概略相同
，呈下降态势。我重卡市场6月份共约销售种种车型10万辆
，环比今年五5月下降8%
，同比去年6月的11.21万辆下降11%,同比降幅是今年迄今为止重卡销量的大降幅。

  用句话来总结6月重卡市场销量就是：“同比增添和持平是遥不可及
，连小幅下降都成了奢望。”随着4、5、6月的“三下降”
，下半年的行业走势又会是怎样呢
？

市场需求整体低迷 工程车遭遇重挫

  6月重卡的预计销量是10万辆
，同比下降11%。自4月份以来
，重卡市场泛起“三连降”的情形
，4月份同比下降3%
，5月份同比下降5%
，6月份的同比下降扩大到11%。从累计销量来看
，今年上半年重卡市场累计销量65.26万辆
，比上年同期的67.18万辆下滑3%。

六月的降幅扩大的主要有以下缘故原由：

1. 工程车终需求下降。在5月份工程车的需求照旧兴旺的
，抵达6月份竣事了今年以来一连四个月的增添
，最先进入下降轨道。

2. 6×4工程型自卸车由于严酷治理超重卡车而大面积不可上
，同样对市场和企业造成了重大影响。在央视《焦点访谈》5月21日报道的超重蓝轻卡违规上的征象（“5.21事务”）后
，各地车管所最先严查超重卡车上
，许多地区暂停蓝轻卡上营业。

江淮徐工逆风增添 解放稳居销量*

  6月份的重卡市场名堂略有转变
，江淮同比增添超五成
，徐工同比增添21%
，两家企业逆市场趋势增添
，涨幅惊人。春风和大运有小幅度增添
，其余企业都有差别水平的下降。

  作为重卡市场的引者
，汽解放6月份销售重卡2.26万辆
，上半年累计销量超17万辆
，同比增添5%
，占市场份额抵达26.5%
，继续跑销量榜。

  6月份的春风重卡以2.1万辆的月销售效果牢牢锁定销售亚军
，同比增添2%
，上半累计销售12.63万辆
，同比增添5%
，所占市场份额为19.3%
，稳居行业二位。

  重汽与陕汽的竞争中你来我往
，很是强烈。6月份的销量和市场份额都很是靠近。重汽6月份总计销量1.5万辆
，今年半年累计销售10.12万辆
，所占市场份额为15.5%。

  陕汽6月份重卡销量约为1.6万辆
，今年上半年累计销量9.85万辆
，所占市场份额为15.1%。

  福田汽车六月重卡销量为8497辆
，今年半年销量为4.73万辆
，所占市场份额为7.2%
，排在五位。

  上汽红岩六月份重卡销量5100辆
，今年上半年销量总计约为3.13万辆
，所占市场份额4.8%。

  七名的江淮重卡在六月份体现优异
，月销售额为3500辆
，同比增添52%
，上半年销售总量约为2.19万辆
，所占市场份额3.4%。大运汽车交出了3775辆的月销售效果
，今年上半年累计销售量约为1.59万辆
，占市场份额为2.4%。九名的华菱重卡六月销售额1080辆
，上半年销售总量约为1.13万辆
，占有市场份额1.7%。徐工重卡6月销量2068辆
，同比增添21%
，涨幅较大
，上半年累计销量1万辆
，市场份额为1.6%。

  小编亲近关注重卡市场的转变
，任何风吹草动都不放过。六月份总体来说
，制造业生长疲弱所导致的重卡市场需求低迷
，再加上工程车上治理以及自然气重卡从7月1日起实验六排放规则
，多重倒运因素叠加在起
，对市场带来了很大挑战。在今年下半年
，各大企业将面临严肃的磨练
，怎样才华坚持平稳成为了要难题。

  预知后续怎样
，我们将一连关注
，实时报道。